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Chapitre
078
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PT6B-67A
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Dependable Engines
2005-02-11 17-59-26 |
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Etape clé de l'enracinement au pays, l'obtention d'un emploi décent et stable l'est à coup sûr. Après 6 mois d'installation douce et progressive, ponctuée de découvertes, d'acharnement, de jobs plus ou moins temporaires, d'émerveillements, de déceptions, d'ouverture et de compression budgétaires (mais avouons-le, les 6 mois les plus 'riches' de ma vie jusqu'ici...), voici que la voie de la "normalisation" s'offre enfin. Enfin? On en reparlera... En tous cas, c'est dans une niche (pour un ingé avionique) à laquelle je ne croyais pas que cette nouvelle tranche de vie a germé : Pratt
& Whitney Canada, Par
l'intermédiaire de CS Communication & Systèmes Canada
(antenne montréalaise du grand groupe français), me
voilà donc commencer 2005 dans les bureaux d'études
du prestigieux motoriste aéronautique. Clear for take-off! |
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Fier
de souffir dans mes cors, pour un si joli décors
2005-01-23 08-59-49 |
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Plateau Mont-Royal - Longueil. C'est donc maintenant le trajet que je fais chaque jours. Echappant aux affres de la 40, la Métropolitaine toujours jammée bien raide que je devais prendre pour me rendre au siège CS è Ville St Laurent, j'ai désormais la joie de franchir quotidiennement le St Laurent, à contre-sens des congestions (excusez-du peu!) par le pont... Jacques Cartier, évidemment! Les
quelques rapides kilomètres offrent au passage un spectacle matinal
enchanteur : depuis Longueil ou l'ile Jean-Drapeau, le coeur de Montréal
s'éveille sous les rayons du matin, sortant de sa torpeur hors
des brumes du St Laurent gelé. Mais combien s'offrent le luxe
de faire escale quelques secondes sur l'île pour boire cette lumière? Et
depuis les bureaux de Pratt, l'immense baie vitrée continue d'offrir
ce spectacle aux ingénieurs qui sirottent leur café matinal
à 1.25$ (c'est cher le café, mais le point de vue est
saisissant ; et puis pour 2$, on a la galette à l'avoine en plus!)
Dommage que seul un quart à peine de l'immense open-space donne
la chance de s'en mettre plein les yeux dès qu'on les lève
du tube cathodique. |
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BMW
: Bus, Metro, Walk
2005-02-11 08-43-16 |
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Délaissant désormais le char pour les transports en commun, je goûte maintenant à de joyeuses marches à pied matinales sur Mont Royal, avant de m'engouffrer dans le métro. Comme au début, mon départ pour le boulot coîncidait avec le lever du soleil, la conduite en heading sur l'astre du jour s'avérait vraiment dangereuse, voire impossible par endroits. Alors pourquoi ne pas utiliser les transports en commun? d'autant que la carte TRAM 3 zones est payée à 100% par ma boite! La lumière rasante qui illumine les boulevards, St Denis en tête, fait vite oublier les tas de neige qui s'accumulent sur les bords des trottoirs, ou la slush saturée de sel qui vous pourrit vos chaussures et bas de pantalon à chaque coin de rue. Ya de la joie sur le Plateau! En
contrepoint, arrivé à la station Mt Royal, on trouve toujours
l'étrange texte inscrit sur un mur de la place, qui dès
mon 1er jour ici me laissa perplexe. Heureux, triste? Sept
heures et demie du matin métro de Montréal Le
vieux coeur de la ville |
